汽车走非机动车道，没想到被卡在路上了

小伙在非机动车道骑车时，竟遇到了一个路怒症的面包车司机！ #因为一个片段看了整部剧

芦淞大桥事故，车辆失控撞向非机动车道，最终导致6死8伤

万福快速路东延建设工程5月8号起全封闭施工

在杨浦区扬州路吃腐乳肉菜饭，竟然遇到市区少有的非甜口的大肉#上海美食 #腐乳肉 #红烧肉 #菜饭 #拌面

国内目前跨度最大的塔梁分离、无横撑外倾式矮塔斜拉桥——新建金华至建德高速铁路新安江特大桥成功合龙，标志着金建高铁建设取得关键性进展，为全线通车奠定了坚实的基础

最近这张图火爆朋友圈 临沂城市更新专项规划2024-2035规划，看来南坊开发逐渐接近尾声，老城区旧貌换新颜势在必行 以陶然快速路贯通东西 让老城区更有烟火气，增加沂州里、新琅琊、王羲之故居等旅游景点的开发建设，恢复老街区的繁华。打造旅游名城 中国临沂 #临沂 #城市更新 #老城区改造 #房地产

假如打通喜马拉雅山脉，印度高温能缓解吗 印度近年持续遭遇极端高温，有人异想天开提出"打通喜马拉雅山引入西藏冷空气"的设想。然而，这一方案在现实中几乎不可能实现。 首先，印度根本不具备相关工程技术。盾构机是挖掘大型隧道的核心设备，而印度连地铁隧道建设都依赖外国技术。2018年孟买地铁项目就因缺乏自主盾构技术而进展缓慢。相比之下，中国曾长期受制于西方盾构机垄断，但通过自主研发最终打破技术壁垒，如今已成为全球盾构机技术领先者。 其次，喜马拉雅山脉大部分在中国境内，任何大型工程都需中方同意。即便技术上可行

#图说历史 汉口棺材山，位于老京汉铁路线两侧，歆生路（今江汉路和江汉北路）至瑞祥路之间，大致在今黄石路一带，靠近英租界。一种说法是这里曾是洋人放棺材的地方，被称为棺材山；另一种说法是晚清时，善堂为穷人制作的简易棺材“壳壳”无法入土，逝者入“壳”后被送到京汉铁路两侧的这片高地，因而得名。修京汉铁路时部分被挖，两边仍高于路基。辛亥革命时，清军在此架炮轰炸汉阳和武昌。后来建造里份时又削去一些高度，修建武汉剧院及两边宿舍楼时，进一步挖山平整土地，后来仅留存一些坡道和“断崖”陡壁等遗迹。曾经的棺材山现已被开发建设，