眼看中国铁路修进中亚，美国为何也要修跨里海通道？ #科普 #地图

哈萨克斯坦石油出口受挫，寻找新路：跨里海通道能否解困？

中越铁路大提速：借钱也要修？

韩国计划开发中亚，要从哈萨克斯坦进口稀土矿，我国应该支持吗？

中亚各国筹建跨阿富汗铁路，想法很好，可还是离不开中国

中越铁路大提速，借钱也要尽快修，是彻底想通了，还是被逼无奈？

兰州新区，和兰州主城直接，未来会修很多条路，城际铁路，公路，中通道，距离不是问题#兰州新区城际铁路#兰州中通道#兰州新区距离#指兰针

美国禁令期间，首趟满载中国出口货物的货运列车横跨中亚多国铁路网络顺利抵达伊朗首都德黑兰， 中伊首次实现铁路货运陆上直达联运 ， 这趟班列开辟了“中国西部一中亚五国 一伊朗”的全新物流通道， 具有历史性意义

东大坚决如铁 近期，在特朗普政府对伊朗推行极限施压政策之际，首趟满载中国出口货物的货运列车横跨中亚多国铁路网络，顺利抵达伊朗首都德黑兰的火车站，中伊首次实现铁路货运陆上直达联运。 这趟班列开辟了 “中国西部 — 中亚五国 — 伊朗” 的全新物流通道，具有历史性意义。 #中伊班列 #一带一路 #中亚五国 #地缘政治 #热点新闻事件

如果中巴铁路修通了，不再受马六甲海峡的限制 中国若能打通中巴铁路，马六甲海峡的“咽喉”地位将被彻底改写。这不仅是一次地理上的突破，更是对中国能源安全和全球战略格局的重塑。 中巴铁路计划连接中国新疆的喀什与巴基斯坦的瓜达尔港，全长约1800公里，穿越帕米尔高原和喀喇昆仑山脉，地形复杂，施工难度极高。尽管预计投资高达580亿美元，但其战略意义远超成本。 目前，中国约80%的原油进口需经过马六甲海峡，这一狭窄水道成为中国能源安全的“阿喀琉斯之踵” 。一旦中巴铁路通车，从中东运往中国的原油可通过瓜达尔港上岸，再经

中巴经济走廊是一条起于中国喀什、终于巴基斯坦瓜达尔港的3000公里长廊，不仅是丝绸之路经济带与21世纪海上丝绸之路的重要连接点，更是一条集公路、铁路、油气管道和光缆于一体的“四位一体”通道。这条被誉为“一带一路”旗舰项目的经济走廊，加速了中巴两国的共同发展，并将南亚、中亚、北非乃至海湾国家紧密地联系在一起，通过经济与能源的深度合作，共同谱写繁荣的篇章。这条走廊上，两国建设者们历经风雨，却依旧坚守初心，他们的辛勤付出，换来了一条条畅通无阻的公路、一座座发电能力强大的电站，以及一个个充满生机的产业园#通过地图